12月16日11時16分，由中冶賽迪提供全線關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的首條中國自主化大型萬能重軌、型鋼生產(chǎn)線在河北永洋特鋼一次性熱試成功。這標志著中冶賽迪在萬能型鋼關(guān)鍵工藝裝備及控制技術(shù)方面成功打破國外壟斷并達到世界領(lǐng)先水平，意味著中國高鐵等領(lǐng)域使用的高品質(zhì)軌道鋼材的關(guān)鍵生產(chǎn)裝備技術(shù)不再依賴進口，大大提升了我國在該領(lǐng)域的高端裝備制造水平。
UMCD萬能軋機
永洋特鋼大型萬能重軌線采用了2架往復可逆式開坯軋機和3架往復可逆式萬能軋機的工藝路線，主要生產(chǎn)精品軌梁（國標鋼軌、歐標/英標出口軌、起重機鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產(chǎn)品，設計年產(chǎn)量90萬噸。
BDCD開坯軋機
生產(chǎn)線搭載了中冶賽迪主研發(fā)、設計、制造的萬能型鋼全套關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)，包括各類復雜斷面型鋼的孔型設計及壓下工藝規(guī)程、BDCD新型開坯軋機、全液壓閉口牌坊式UMCD萬能軋機、RSCD系列門式水平矯直機和懸臂立式矯直機等裝備，以及萬能軋機TCS智能輥縫控制系統(tǒng)、HPC自動液壓位置控制和AGC自動輥縫控制技術(shù)、主軋線全自動無人化軋制技術(shù)等先進的自動控制系統(tǒng)，整條生產(chǎn)線處于國際領(lǐng)先水平。
矯直機
當天熱試軋制的產(chǎn)品為斷面形狀較為復雜的異型礦用U型鋼（U29），經(jīng)檢驗，生產(chǎn)出的第一根軋件通條斷面尺寸和表面質(zhì)量全部合格。基于中冶賽迪工藝、設備及電氣系統(tǒng)在熱試期間的優(yōu)異表現(xiàn)，熱試成功當天即開始試生產(chǎn)。
永洋特鋼重軌鋼項目熱試
河北永洋特鋼集團有限公司是專注于生產(chǎn)特鋼型材及精品鋼的特鋼企業(yè)，產(chǎn)品以輕軌、重軌、礦工鋼、起重機軌、U型鋼等特種型材以及汽車板簧用彈簧扁鋼、高強度汽車用熱軋扁鋼、中高壓鍋爐管坯、石油套管坯等優(yōu)特鋼為主。2020年，永洋特鋼投產(chǎn)了全國首條全國產(chǎn)化輕軌萬能連軋生產(chǎn)線，也是由中冶賽迪提供核心軋機工藝、裝備及控制技術(shù)。
永洋特鋼重軌線熱試的成功，是中冶賽迪堅持通過自主創(chuàng)新實現(xiàn)自立自強和高質(zhì)量發(fā)展的有力印證，體現(xiàn)了中冶賽迪作為冶金建設國家隊領(lǐng)軍企業(yè)的創(chuàng)新實力，將有力推動中國制造走向世界先進行列。
